S&S Bomba de aceite billet modelos bigtwin anteriores a 1999
Las nuevas bombas de aceite de S&S, estilo 1981 hasta 1999 para Big Twins, están mecanizadas con CNC a partir de aluminio billet sólido para tolerancias de fabricación estrictas y pulidas a alto brillo para lograr ese "aspecto diferente". Las bombas de aceite de S&S devuelven el exceso de aceite al paso de suministro principal en lugar del retorno para eliminar el filtrado innecesario y ofrecen la oportunidad de actualizar los motores anteriores al sistema de lubricación de 1981 en adelante. Este sistema de lubricación divide los suministros de aceite del extremo superior e inferior, lo que aumenta la presión de aceite a los elevadores hidráulicos y al extremo superior. Otra modificación sencilla y opcional mejorará la lubricación de la cadena primaria en los modelos de 1965 a 1972. La cubierta de la bomba de aceite es compatible tanto con las líneas de aceite de acero OEM como con las líneas de neopreno convencionales para asegurar una instalación simple y una apariencia profesional y ordenada. Los conjuntos de bomba de aceite de S&S vienen completos con todas las piezas internas ensambladas, empaquetaduras, eje de transmisión con chavetas y anillo elástico, accesorios de montaje, conjuntos de válvula de alivio de presión y bola de retención. Para aquellos que quieren que todo funcione al 101 %, hay disponible un conjunto de bomba de aceite completo con engranaje impulsor, engranaje de ventilación y juego de suplementos.
Nota:
73-80 casos requerirán un simple paso de perforación
(para los cuales se puede usar 518150)
números de parte
solo bomba de aceite
- 711471 : 36-72 bigtwin (requiere equipo de ventilación 73-77)
- 711472 : 73-91 gemelo grande
- 750604 : 92-99 bigtwin (sin cámara doble)
- 711473 : 84-99 bigtwin (universal)
