Red Line Synthetic oil Huile synthétique Carter primaire d'huile Moteurs V-Twin entièrement synthétiques Compatible avec : > Tous les Bigtwin Evo Twincam et M8 primaires
Pour les moteurs de moto américains V-Twin de 1984 à aujourd'hui, y compris Evolution, Twin Cam et les moteurs de rechange de conception similaire
Même fluide que notre célèbre huile pour engrenages MTL
Améliore le fonctionnement de l'embrayage tout en réduisant l'usure et la température
Là où la plupart des synthétiques sont trop glissants pour le fonctionnement de l'embrayage, ce produit à friction équilibrée est équilibré pour fournir moins de glissement, un fonctionnement plus fluide et aide à appliquer plus de puissance dans les moteurs modifiés.
Ce produit est destiné à être utilisé dans le carter de chaîne principal avec des embrayages à ressort à diaphragme humide.
Le frottement équilibré et la viscosité légère de ce produit offrent un excellent fonctionnement de l'embrayage avec une faible traînée pour des pertes de puissance réduites. Le fluide est une huile pour engrenages 70W80 GL-4, mais il contient des stocks de base d'ester stables qui garantissent une résistance constante du film sur une large plage de températures.
En termes simples : ne traînez pas votre vélo si vous voulez garder la chaîne primaire et l'embrayage en ordre. En 2007, les moteurs de 96 pouces ont commencé à être équipés d'un tendeur de chaîne automatique à ressort. Lorsqu'elle est enfilée, cette conception peut se combiner avec le rapport de démultiplication élevé du vélo pour serrer trop la chaîne, provoquant l'usure des pièces trempées par la chaleur - ici, nous espérons que vous êtes passé à notre fluide de boîtier primaire.
les numéros de pièce
- 42934 : Huile de carter primaire V-Twin
